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K1往復式給煤機

K1往復式給煤機

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往復式給煤機由機架、底板(給煤槽)、傳動平臺、漏斗、閘門、托輥等組成。當電機開動后經彈性聯(lián)軸器、減速機、曲柄連桿機構拖動傾料5°的底板在輥上作直線往復運動,煤均勻地卸到其他設備上。

工作原理與結構說明:

  K型給煤機由機架、底板(給煤槽)、傳動平臺、漏斗、閘門、托輥等組成。當電機開動后經彈性聯(lián)軸器、減速機、曲柄連桿機構拖動傾料5°的底板在輥上作直線往復運動,煤均勻地卸到其他設備上。

  K型給煤機可根據(jù)需要設有帶漏斗、不帶漏斗兩種形式。

  給煤機設有兩種結構形式:1、帶調節(jié)閘門 2、不帶調節(jié)閘門,其給料能力由底板行程來達到。

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安裝說明:

  給煤機體(或漏斗)是固定在料倉口下,在安裝前需要找平,將機架與料倉口用螺栓堅固。然后再將傳動平臺找正,H形架與機架、傳動平臺焊牢。減速機、電機找正,調節(jié)好后,螺栓堅固。

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給煤機的主要部件及作用:

1、給料槽:由兩塊側板和底板組成,底板也稱給煤板;它們是貨載的導向、承載、輸送機構。

2、托輪:又叫托輥,是底板的承載及導向機構。

3、曲臂:底板的牽引機構。

4、曲柄:傳遞動力,帶動曲臂使底板做往復運動。在曲柄內裝有一偏心盤,曲臂與偏心盤軸相連,通過改變偏心盤軸在曲柄內的位置來調節(jié)底板往復運動的行程。

5、減速器:降低速位置,可調節(jié)底板的行程。度,增大傳動力矩。

6、聯(lián)軸節(jié):電動機和減速器之間的連接裝置,其作用是傳遞動力。

7、電動機:給煤機的動力源。

給煤機常見故障及處理方法

1、托輪不轉原因:軸承損壞、油封損壞進入煤泥。處理方法:更換托輪(成組更換)。將底板吊起固定,卸掉固定托輪一端耳巴,將托輪取下;安新托輪時,先把托輪一端安在未卸掉耳巴上,然后把另一端耳巴安在托輪軸上,抬起托輪及耳巴,把耳巴固定在側板上。

2、底板端曲臂軸承損壞原因:軸承端蓋油封損壞進入煤泥;軸承疲勞損壞。處理方法:先將底板固定,然后拆下曲臂兩端連接裝置,把曲臂取下;更換軸承后,安裝曲臂。


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